通過分析用戶需求、建設(shè)和運(yùn)維等多方對數(shù)據(jù)中心建設(shè)的要求；結(jié)合國家政策、數(shù)據(jù)中心發(fā)展趨勢，創(chuàng)新性地引入關(guān)鍵因素多角度分析法。同時(shí)系統(tǒng)性地提出數(shù)據(jù)中心高質(zhì)量發(fā)展中如何進(jìn)行精細(xì)化建設(shè)的策略。

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車的保有量得到大幅提升。然而，汽車使用數(shù)量的激增導(dǎo)致尾氣排放大大增加，對大氣環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。因此，為了保護(hù)環(huán)境，許多新型環(huán)保汽車的設(shè)計(jì)正積極推廣，電動汽車便是其中之一

優(yōu)化智能充電樁的設(shè)計(jì)可以解決相關(guān)問題，因此利用文獻(xiàn)資料法等方法對電動汽車智能充電樁設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究與探討。經(jīng)過探究發(fā)現(xiàn)

消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)在許多大型商場或公司中非常重要的，所以消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)的良好運(yùn)行和實(shí)現(xiàn)是大型場所的安全保障基礎(chǔ)。

我國提出了2030年實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”與2060年實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)。對于實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，新能源汽車是關(guān)鍵的一環(huán)。目前，我國新能源汽車行業(yè)蒸蒸日上，隨著新能源汽車數(shù)量增加，諸如充電樁等的問題就暴露了出來

國家倡導(dǎo)綠色環(huán)保，新能源電動汽車應(yīng)運(yùn)而生，使用清潔能源代替常規(guī)能源，而且不會污染自然環(huán)境，減少消耗，資源得以很好利用。汽車使用新能源，成本有所減低，而且環(huán)境效益顯著。

通過對城市地下綜合管廊智慧化運(yùn)營管理的論述，闡述如何通過信息化技術(shù)手段將綜合管廊及其附屬設(shè)施、廊內(nèi)管線包含周圍環(huán)境中一些模型的參數(shù)和資料，以及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和運(yùn)算

綜合性醫(yī)院作為大型公共機(jī)構(gòu)，耗能問題日益突出，構(gòu)建能源監(jiān)管平臺對醫(yī)院能耗量化管理以及效果評估已經(jīng)成為迫切需要�；�于醫(yī)院已建成并投入使用的能耗監(jiān)管系統(tǒng)

我國當(dāng)前的變電所電力設(shè)施建設(shè)過于簡單，導(dǎo)致了我國目前很多電力設(shè)施的陳舊與過時(shí)，老式的變電所已無力滿足電力行業(yè)和人們的用電要求，致使我國很多變電所在運(yùn)維過程中出現(xiàn)很多問題

運(yùn)維管理對于提高變電站運(yùn)行質(zhì)量中發(fā)揮著重要作用，在本次研究中，將結(jié)合無人值班變電站為研究對象，闡述了變電站運(yùn)維管理模式的相關(guān)問題，在總結(jié)常見變電站運(yùn)維管理模式的基礎(chǔ)上，對其未來應(yīng)用發(fā)展進(jìn)行了詳細(xì)研究