無人值守變電站重新建立并完善了運行管理制度，地提高了上級管理部門對下級操作部門的監(jiān)督管理水平，提高了變電運行人員的專*技能和綜合素質。

在過去，變電站受科技的限制，監(jiān)控系統(tǒng)的技術較為落后功能比較單一。當電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時其報警信息的傳輸流程較為簡單，超出系統(tǒng)范圍將無法傳輸視頻的信號，難以實現(xiàn)遠距離控制。

近年來，分布式光伏電站得到國家的大力支持。為助力打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，國家電網(wǎng)公司實施“陽光扶貧行動”，更加助推了分布式光伏電站的普及與推廣。

鐵路是我國重要的基礎設施，是國內(nèi)各地區(qū)開展交通運輸活動的主體，而供電工程是保障鐵路穩(wěn)定運轉的基礎�；�于此，對于鐵路10kV變配電所自動化系統(tǒng)的應用的探究有著重要意義。

綜合管廊是以集約化設計作為規(guī)劃理念，可對于市政管線進行統(tǒng)一化管理，城市規(guī)劃中地下綜合管廊建設可滿足城市對于新道路的功能要求，有利于市政管線的維護與保養(yǎng)，強化城市的綜合承載力，也大大提升城市的服務水平。

當前，全國各地已建成一定體量的城市綜合管廊，但部分管廊缺乏養(yǎng)護，造成管廊設施損壞，使管廊安全運營存在隱患。因此，亟需對綜合管廊進行提升改造。隨著綜合管廊運營經(jīng)驗的逐漸積累，規(guī)范不斷更新，綜合管廊設計理念也在不斷迭代。

綜合管廊指的是在地下建造的建筑物和輔助設施，可容納不止一種工程管道，包括電力、電信、排水、熱力和煤氣，以暗裝、淺埋、深埋隧道的形式建造，允許安裝、維護、拆除的地下設施系統(tǒng)。

目前，高速公路存在配電設備分布廣，配電室位置距離機電維護中心較遠，現(xiàn)場無法做到實時值守，設備故障響應慢，檢修及監(jiān)測數(shù)據(jù)無法有效完整存檔，安全隱患及信息數(shù)據(jù)無法實時傳輸?shù)葐栴}。

配電變壓器(以下簡稱配變)是配電房內(nèi)的核心設備,對配變二次則電壓,三相電流,功率因素,用功無功電度等進行實時采集和分析,能夠及時掌握其運行負載情況和三相不平衡情況,及時發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)。

低壓配電變壓器、配電臺區(qū)和配電室數(shù)量多，且分布范圍廣，漏電、過負荷跳閘事故頻發(fā)，降低了配電網(wǎng)運維水平。本文基于無線通信技術及云端服務平臺，實現(xiàn)了對現(xiàn)有10kV配電室的遠程自動化監(jiān)控系統(tǒng)改造。